согласно недавнему отчету сети организаций физиков, инженеры из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе подали заявкунаночастицы карбида титаначтобы сделать обычный специальный алюминиевый сплав aa7075, который не может быть сварен, становится свариваемым. Ожидается, что полученный продукт будет использоваться в автомобилестроении и других областях, чтобы сделать его детали более легкими, более энергоэффективными и сохранять прочность.
лучшая прочность более распространенного алюминиевого сплава - это сплав 7075. он почти такой же прочный, как сталь, но весит только треть от веса стали. он обычно используется в деталях с ЧПУ, фюзеляже и крыльях самолетов, корпусах смартфонов и карабинах для скалолазания и т. д. Однако такие сплавы трудно сваривать, и, в частности, их нельзя сваривать способом, используемым в автомобильной промышленности, что делает их непригодными для использования. , Это связано с тем, что при нагреве сплава в процессе сварки его молекулярная структура приводит к неравномерному течению составляющих элементов: алюминия, цинка, магния и меди, что приводит к образованию трещин в сварном изделии.
Теперь инженеры UCLA вводят наночастицы карбида титана в проволоку Aa7075, позволяя этим наночастицам действовать в качестве наполнителя между соединителями. Используя этот новый метод, полученное сварное соединение имеет предел прочности до 392 МПа. Напротив, сварные соединения из алюминиевого сплава aa6061, которые широко используются в авиационных и автомобильных деталях, имеют предел прочности на разрыв всего 186 МПа.
Согласно исследованию, термическая обработка после сварки может увеличить предел прочности соединения aa7075 до 551 МПа, что сравнимо со сталью. Новое исследование также показало, что присадочные проволоки, заполненные наночастицами тика, также легче соединяются с другими металлами и металлическими сплавами, которые трудно сваривать.
Главный специалист, отвечающий за исследование, сказал: «Ожидается, что новая технология сделает этот высокопрочный алюминиевый сплав широко используемым в продуктах, которые могут быть изготовлены в больших масштабах, таких как автомобили или велосипеды. Компании могут использовать те же процессы и Оборудование, которое у них уже есть. Сверхпрочный алюминиевый сплав включен в производственный процесс, чтобы сделать его более легким и энергоэффективным, сохраняя при этом прочность ». Исследователи работали с производителем велосипедов, чтобы использовать этот сплав на корпусах велосипедов.
русский
English
français
Deutsch
italiano
español
português
日本語
한국의
Türkçe
8620-87226359,8620-87748917
